全球运营近千台无人车,这家港口无人驾驶公司“再换”辅导机构闯关A股

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新能源走强

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股价突破400元

值得注意的是,“一个AGV,半天就能在华强北找齐零件并拼装出来。无人艇不行。”朱健楠说。

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从长远视角审视,“你只能一艘船一艘船地跑,一个问题一个问题地解。”朱健楠说。他们或许跑不成闪电战,但在一场持久战中,活到最后的才是赢家。

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